Elektrische Antriebsaggregate haben zahlreiche Vorteile – von der Senkung des Schadstoffausstoßes während der Fahrt und niedrigeren Betriebskosten bis zur Schaffung eines eleganten Fahrverhaltens sowie einer besseren Beschleunigung beim Anfahren.

Seit 2019 sind alle Modelle (außer des vollelektrischen Volvo EX90) mit Recharge Plug-in Hybrid-Antriebstechnologie lieferbar.

Alle Elektrofahrzeuge werden den gleichen Tests wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge unterzogen. In Europa ist Euro NCAP seit langem der Maßstab für Fahrzeugsicherheit. Angesichts neuer Anforderungen, zum Beispiel an automatische Bremsen, sind die Tests außerdem strenger geworden. Bei Volvo haben alle Fahrzeuge der gesamten Modellreihe bei den jeweiligen Tests die höchsten Bewertungen erhalten. Und mit der hochmodernen Sicherheitstechnologie des vollelektrischen XC40 Recharge bieten wir eines der weltweit sichersten Fahrzeuge an.

Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten. Die meisten Fahrer laden Ihr Fahrzeug nachts über eine Wandladestation im heimischen Carport oder in der Garage auf. Dazu besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug am Arbeitsplatz oder an einer öffentlichen Ladestation mit Energie zu versorgen, deren Zahl stetig zunimmt.

Die Laderate hängt von der Ladeart und deren Leistung ab sowie von Faktoren wie der Umgebungstemperatur, der Batterietemperatur, der Größe und dem Zustand der Fahrzeugbatterie und der Kapazität der fahrzeugeigenen Ladeschaltung. Im Allgemeinen bietet ein 220-V-Haushaltsanschluss eine Reichweite von etwa 7-14 km pro Stunde, eine 11-kW-Wechselstrom-Wallbox oder eine öffentliche Ladestation eine Reichweite von etwa 50-60 km pro Stunde und eine Gleichstrom-Schnellladestation eine Reichweite von 30 bis 100 km pro 10 Minuten, wobei diese Angaben von der jeweiligen Wattzahl abhängen. Dies bedeutet, dass das Aufladen von 0 auf 100 Prozent an einer Wechselstrom-Wallbox mit 11 kW etwa 8 Stunden und das Aufladen von 0 auf 80 Prozent an einer Gleichstrom-Schnellladestation mit 150 kW etwa 40 Minuten dauert.

Bei nachhaltiger Mobilität ist die Langlebigkeit ein wichtiges Thema, schließlich gelten die Nachhaltigkeitskriterien auch für Produktion und Materialien. Sämtliche verwendeten Werkstoffe sollten beständig und widerstandsfähig sein. Besonders die Batterie als Herzstück des Fahrzeugs sollte allein aus Nachhaltigkeitsgründen eine hohe Lebenserwartung besitzen. Muss die Batterie doch einmal ausgetauscht werden, können die Lithium-Ionen-Akkus nach dem Gebrauch im Fahrzeug für andere Zwecke wiederverwendet werden.

Um Nachhaltigkeit zu gewährleisten, prüfen wir innovative Ideen für die Wiederverwertung der Batterien nach ihrem Einsatz. Eine Option ist es, die Batterie nach ihrem regulären Lebenszyklus für die Speicherung von Solarenergie einzusetzen. Aktuell wird diese Nutzungsmöglichkeit anhand von Batterien aus E-Bussen in einem alternativen Wohnprojekt in Göteborg getestet.

Theoretisch kann der Energiebedarf für Elektromobilität hierzulande vollständig mit Ökostrom abgedeckt werden. Darüber hinaus bieten Elektrofahrzeuge die Option auf ein effizienteres System für die Energieversorger, denn sie können in Zeiten mit Energieüberschuss als Zwischenspeicher dienen.